Com o Airdrive Design, controle o seu carreto como entender! Este novo conceito tecnológico irá prefigurar o futuro dos carretos Daiwa e esta primeira página de uma nova era abre-se com o 22 EXIST! O desenvolvimento deste novo carreto baseou-se na separação do produto em duas unidades diferentes. A parte traseira, o corpo, utiliza o know-how dominado pela Daiwa desde a introdução das tecnologias Monocoque e Tough Digigear, essenciais à robustez e à fiabilidade. A parte dianteira do carreto foi objeto de uma revisão completa e a criação do conceito Airdrive Design em redor das partes chave que são o rotor, a asa-de-cesto, a bobina e o veio.
 
AIRDRIVE ROTOR:
O Airdrive Rotor aumenta a resistência desta peça enquanto aligeira o carreto o carreto e reduz a inércia de rotação em 16% por comparação com a precedente versão.
 
AIRDRIVE BAIL:
No novo 22 EXIST, o design de vários componentes da asa-de-cesto foi retocado. O diâmetro do pick-up oco foi reduzido em 30%, o seu ângulo retrabalhado para tornar a recolha da linha mais fluida e o rolete dotado de uma ranhura adicional para melhor centrar a distribuição da linha e limitar as torções.
 
AIRDRIVE SPOOL:
A bobina é sempre um elemento decisivo na apreciação do design de um carreto, e reflete o seu caráter. Nesta versão do “florão” da gama Daiwa, a bobina é mais leve, dotada com um ressalto na parte inferior para limitar o risco de introdução da linha no veio e está equipada com uma nova evolução do sistema de drag, ATD-L, bem como de uma nova catraca com sonoridade mais forte.
 
AIRDRIVE SHAFT:
A força rotacional vertical proveniente da manivela é convertida pelo pinhão numa força horizontal. O eixo que atravessa o pinhão suporta a oscilação da bobina. Estas trocas são cruciais e representam um desafio de engenharia para obter uma grande suavidade de funcionamento. O eixo flutuante é agora suportado por um pinhão cujas extremidades são dotadas de rolamentos para garantir uma melhor transmissão sem perda de potência e colares que asseguram o silêncio.
 
Drag ATD-L de nova geração com progressividade acrescida no arranque da corrida.
Rolamentos: 12+1 sendo 2 MagSealed e10 CRBB
Corpo Monocoque em magnésium e “Air Rotor” em carbono Zaion
Bobina Air Spoo lem alumínio ultraleve
Enrolamento por espiras cruzadas
Manivela Air Handle ultraleve maquinada em alumínio monobloco, fendida e roscada
Entregue num estojo com partes laterais ventiladas de malha
 
Daiwa Exist G 22 LT 5000 D CXH
Rácio: 6.2:1
Rolamentos: 12 + 1
Peso: 210 Gr
Capacidade: 300m/0.22mm
Drag: 10 Kg